今年兩會(huì)曾提案“建立機(jī)動(dòng)車(chē)智能檢測(cè)體系”，和適當(dāng)延長(zhǎng)免檢時(shí)間，來(lái)應(yīng)對(duì)車(chē)檢難的問(wèn)題。

雖然從提案到真正施行確實(shí)需要時(shí)間，不過(guò)年檢又有新改革，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布最新車(chē)輛年檢標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)明年1月起正式實(shí)施。

下面小編就給大家盤(pán)點(diǎn)一下，年檢最新變動(dòng)：

雖之前的年檢中雖然也包含了輪胎檢測(cè)，但是這次新政策的話顯然更加嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

新的政策要求在輪胎檢測(cè)項(xiàng)目中使用到輪胎花紋深度計(jì)測(cè)器，若輪胎磨損嚴(yán)重，深度不符合標(biāo)準(zhǔn)將不能通過(guò)年檢。檢查輪胎的花紋旨在避免輪胎因?yàn)槔匣瘞��?lái)的安全隱患。

新規(guī)中另一新增項(xiàng)目就是軸距檢測(cè)，目的是嚴(yán)查為打造豪華空間或加強(qiáng)動(dòng)力，違法加長(zhǎng)軸距的行為。

為配合車(chē)軸檢測(cè)，本次新規(guī)中還提出要求機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站需具備升降車(chē)輛設(shè)備，以便觀察車(chē)輛底盤(pán)部件，這很大程度暗示著明年將大力整治非法改裝車(chē)身高度，降低底盤(pán)的行為。

車(chē)主們終于盼到了，新規(guī)中明確取消這種油門(mén)踩到底的“地板油”動(dòng)力性檢測(cè)項(xiàng)目。

再配合最新的OBD尾氣檢測(cè)（也無(wú)需把油門(mén)踩到底），意味著車(chē)主們一直都很擔(dān)心的發(fā)動(dòng)機(jī)被暴力檢測(cè)的問(wèn)題也得到了解決。

新標(biāo)準(zhǔn)中去掉了電子手剎檢測(cè)，避免了部分車(chē)型在用車(chē)時(shí)啟動(dòng)電子手剎造成系統(tǒng)沖突，產(chǎn)生電子故障等慘況。

此外，年檢新標(biāo)準(zhǔn)中取消的檢測(cè)項(xiàng)目還有車(chē)內(nèi)噪音、車(chē)速表誤差、前照燈偏差、車(chē)輛懸架等。