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機(jī)動(dòng)車鑒定評估師國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)動(dòng)車鑒定評估師國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)
定估價(jià)師（機(jī)動(dòng)車鑒定評估師）國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)
（2021 年版）
1. 職業(yè)概況
1.1 職業(yè)（工種）名稱
鑒定估價(jià)師（機(jī)動(dòng)車鑒定評估師）
1.2 職業(yè)編碼
4-05-05-02
1.3 職業(yè)（工種）定義
從事機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況鑒定和價(jià)值評估、機(jī)動(dòng)車質(zhì)量與技術(shù)鑒定等工作的人員。
1.4 職業(yè)技能等級
本職業(yè)（工種）共設(shè)四個(gè)等級，分別為：四級/中級工、三級/高級工、二級/技師、一級/高級技師。
1.5 職業(yè)環(huán)境條件
室內(nèi)、外，常溫。
1.6 職業(yè)能力特征
具有一定學(xué)習(xí)、計(jì)算能力，較強(qiáng)的分析、判斷和表達(dá)能力，正常色覺，具有一定的空間感，手指、手臂靈活性，動(dòng)作協(xié)調(diào)。
1.7 普通受教育程度
高中畢業(yè)（或同等學(xué)力）。
1.8 培訓(xùn)參考學(xué)時(shí)
四級/中級工 160 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)，三級/高級工 120 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)，二級/技師、一級/
高級技師100 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。
1.9 職業(yè)技能鑒定要求
1.9.1 申報(bào)條件
持有C1（含）以上機(jī)動(dòng)車駕駛證，并具備以下條件之一者，可申報(bào)四級/中級工：
（1）取得相關(guān)職業(yè)②五級/初級工職業(yè)資格證書（技能等級證書）后，累計(jì)從事本職業(yè)工作3 年（含）或相關(guān)職業(yè)工作4 年（含）以上。
（2）累計(jì)從事本職業(yè)工作5 年（含）或相關(guān)職業(yè)工作6 年（含）以上。
（3）取得技工學(xué)校相關(guān)專業(yè)③畢業(yè)證書（含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生）；或取得經(jīng)評估論證、以中級技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等及以上職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)④畢業(yè)證書（含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生）。
（4）取得大專及以上相關(guān)專業(yè)⑤畢業(yè)證書（含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生）；或取得大專及以上非相關(guān)專業(yè)畢業(yè)證書，累計(jì)從事本職業(yè)工作1 年（含）或相關(guān)職業(yè)工作2 年（含）以上。
②相關(guān)職業(yè)：汽車維修工、機(jī)動(dòng)車檢測工、汽車裝調(diào)工、汽車回收拆解工、農(nóng)機(jī)修理工、工程機(jī)械維修工、工程機(jī)械裝配調(diào)試工、摩托車修理工、摩托車裝調(diào)工、二手車經(jīng)紀(jì)人。下同。
③技工學(xué)校相關(guān)專業(yè)：汽車維修、汽車電器維修、汽車鈑金與涂裝、汽車裝飾與美容、汽車檢測、汽車營銷、工程機(jī)械運(yùn)用與維修、新能源汽車檢測與維修、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車保險(xiǎn)理賠與評估、汽車制造與裝配、新能源汽車制造與裝配、汽車駕駛、起重裝卸機(jī)械操 作與維修、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用、農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù)。下同。
④中等職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)：汽車運(yùn)用與維修、汽車服務(wù)與營銷、汽車車身維修、汽車美容與裝潢、新能源汽車運(yùn)用與維修、交通工程機(jī)械運(yùn)用與維修、汽車制造與檢測、新能源汽車制 造與檢測、汽車電子技術(shù)應(yīng)用、工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測技術(shù)、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、計(jì)量測試與應(yīng)用技術(shù)。下同。
⑤大專及以上相關(guān)專業(yè)：高等職業(yè)學(xué)校�？破嚰夹g(shù)服務(wù)與營銷、汽車檢測與維修技術(shù)、新能源汽車檢測與維修技術(shù)、工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)制造與應(yīng)用技術(shù)、汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車電子技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、汽車造型與改裝技術(shù)、智能工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)、汽車智能技術(shù)、司法鑒定技術(shù)專業(yè)；高等職業(yè)學(xué)校本科汽車工程技術(shù)、新能源汽車工程技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車工程技術(shù)、汽車服務(wù)工程技術(shù)專業(yè)；普通高等學(xué)校本科車輛工程、汽車服務(wù)工程、汽車維修工程教育、智能車輛工程、新能源汽車工程、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)機(jī)械化及其自動(dòng)化、能源與動(dòng)力工程專業(yè)。下同。
持有C1（含）以上機(jī)動(dòng)車駕駛證，并具備以下條件之一者，可申報(bào)三級/高級工：
（1）取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書（技能等級證書）后，累計(jì)從事本職業(yè)工作4 年（含）或相關(guān)職業(yè)工作 5 年（含）以上。
（2）取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書（技能等級證書），并具有高級技工學(xué)校、技師學(xué)院畢業(yè)證書（含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生）；或取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書（技能等級證書），并具有經(jīng)評估論證、以高級技能為培養(yǎng)目標(biāo)的高等職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)畢業(yè)證書（含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生）。
（3）具有大專及以上相關(guān)專業(yè)畢業(yè)證書，并取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書（技能等級證書）后，累計(jì)從事本職業(yè)工作1 年（含）或相
關(guān)職業(yè)工作2 年（含）以上；或具有大專及以上非相關(guān)專業(yè)畢業(yè)證書，并取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書（技能等級證書）后，累計(jì)從事本職業(yè)工作2 年（含）或相關(guān)職業(yè)工作3 年（含）以上。
持有C1（含）以上機(jī)動(dòng)車駕駛證，并具備以下條件之一者，可申報(bào)二級/技師：
（1）取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)三級/高級工職業(yè)資格證書（技能等級證書）后，累計(jì)從事本職業(yè)工作3 年（含）或相關(guān)職業(yè)工作4 年（含）以上。
（2）取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)三級/高級工職業(yè)資格證書（技能等級證書）的高級技工學(xué)校、技師學(xué)院畢業(yè)生，累計(jì)從事本職業(yè)工作2 年（含）或相關(guān)職業(yè)工
作3 年（含）以上；或取得相關(guān)職業(yè)預(yù)備技師證書的技師學(xué)院畢業(yè)生，累計(jì)從事
本職業(yè)工作1 年（含）或相關(guān)職業(yè)工作 2 年（含）以上。
（3）取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)三級/高級工職業(yè)資格證書（技能等級證書）的大專及以上相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生，累計(jì)從事本職業(yè)工作2 年（含）或相關(guān)職業(yè)工作3年（含）以上。
持有C1（含）以上機(jī)動(dòng)車駕駛證，并具備以下條件之一者，可申報(bào)一級/高級技師：
（1）取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)二級/技師職業(yè)資格證書（技能等級證書）后，累計(jì)從事本職業(yè)工作4 年（含）以上。
（2）取得本職業(yè)三級/高級工職業(yè)資格證書后，累計(jì)從事本職業(yè)工作8 年（含）以上。
1.9.2 鑒定方式
分為理論知識考試、技能考核以及綜合評審。理論知識考試以筆試、機(jī)考等方式為主，主要考核從業(yè)人員從事本職業(yè)應(yīng)掌握的基本要求和相關(guān)知識要求；技能考核主要采用現(xiàn)場操作、模擬操作等方式進(jìn)行，主要考核從業(yè)人員從事本職業(yè)應(yīng)具備的技能水平；綜合評審主要針對技師和高級技師，通常采取審閱申報(bào)材料、答辯等方式進(jìn)行全面評議和審查。
理論知識考試、技能考核和綜合評審均實(shí)行百分制，成績皆達(dá)60 分（含）以上者為合格。
1.9.3 監(jiān)考人員、考評人員與考生配比
理論知識考試中的監(jiān)考人員與考生配比不低于1:15，且每個(gè)考場不少于2名監(jiān)考人員；技能考核中的考評人員與考生配比為1:5，且考評人員為3 人（含）以上單數(shù)；綜合評審委員為3 人（含）以上單數(shù)。
1.9.4 鑒定時(shí)間
理論知識考試時(shí)間不少于90min；技能考核時(shí)間：四級/中級工、三級/高級工不少于90min，二級/技師、一級/高級技師不少于120 min；綜合評審時(shí)間不少于30min。
1.9.5 鑒定場所設(shè)備
理論知識考試在標(biāo)準(zhǔn)教室、計(jì)算機(jī)教室進(jìn)行。技能考核應(yīng)在光線充足、通風(fēng)條件良好、安全措施完善并具有監(jiān)控設(shè)備的廠房或場地進(jìn)行，以真實(shí)生產(chǎn)設(shè)備為主的考場，人均使用面積不低于8 ㎡（不含設(shè)備占地）；以模擬仿真設(shè)備為主的考場，人均使用面積不低于4 ㎡（不含設(shè)備占地）；鑒定設(shè)備、工具、量具等須滿足不少于4 人同時(shí)進(jìn)行考核。
2. 基本要求
2.1 職業(yè)道德
2.1.1 職業(yè)道德基本知識
2.1.2 職業(yè)守則
（1） 遵紀(jì)守法，廉潔自律。
（2） 誠實(shí)守信，規(guī)范服務(wù)。
（3） 客觀獨(dú)立，公正科學(xué)。
（4） 愛崗敬業(yè)，保守秘密。
（5） 操作規(guī)范，保證安全。
（6） 團(tuán)隊(duì)合作，開拓創(chuàng)新。
2.2 基礎(chǔ)知識
2.2.1 測量與計(jì)量常識
（1） 計(jì)量基礎(chǔ)知識。
（2） 測量與誤差知識。
2.2.2 機(jī)動(dòng)車常用材料
（1） 機(jī)動(dòng)車常用金屬與非金屬材料的種類、性能及應(yīng)用。
（2） 機(jī)動(dòng)車用燃料、潤滑油（脂）的功用、種類、牌號及識別。
（3） 機(jī)動(dòng)車用工作液的功用、種類、規(guī)格、性能及識別。
（4） 機(jī)動(dòng)車輪胎的規(guī)格、分類及選用。
2.2.3 機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)與工作原理
（1）機(jī)動(dòng)車的分類、編號和車輛識別代號（VIN）。
（2）機(jī)動(dòng)車總體構(gòu)造、原理、技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)。
（3）機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理。
（4）機(jī)動(dòng)車底盤的結(jié)構(gòu)與工作原理。
（5）機(jī)動(dòng)車車身及其附件的結(jié)構(gòu)與作用。
（6）機(jī)動(dòng)車電器與電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)與工作原理。
（7）新能源車輛動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
2.2.4 機(jī)動(dòng)車使用與檢測維修基本知識
（1） 機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況與使用壽命。
（2） 機(jī)動(dòng)車使用性能及評價(jià)指標(biāo)。
（3） 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)與環(huán)保檢測內(nèi)容與技術(shù)要求。
（4） 機(jī)動(dòng)車維修的分類、維修工藝與技術(shù)要求。
2.2.5 機(jī)動(dòng)車價(jià)值評估基礎(chǔ)
（1） 機(jī)動(dòng)車鑒定評估要素。
（2） 機(jī)動(dòng)車鑒定評估流程。
（3） 機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況鑒定。
（4） 機(jī)動(dòng)車鑒定評估方法。
（5） 機(jī)動(dòng)車鑒定評估報(bào)告的撰寫。
2.2.6 事故車輛損失鑒定評估基礎(chǔ)
（1） 事故車輛損傷分析。
（2） 事故車輛修復(fù)技術(shù)。
（3） 事故車輛損失鑒定評估方法。
（4） 事故車輛損失鑒定評估報(bào)告的撰寫。
2.2.7 機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒定基礎(chǔ)
（1） 機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒定的定義和分類。
（2） 機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒定方法。
（3） 機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒定流程。
（4） 機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒定意見書的撰寫。
2.2.8 安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)知識
（1） 勞動(dòng)保護(hù)知識。
（2） 消防安全知識。
（3） 安全管理知識。
（4） 環(huán)境保護(hù)知識。
2.2.9 相關(guān)法律、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)知識
（1）《中華人民共和國民法典》相關(guān)知識。
（2）《中華人民共和國勞動(dòng)法》相關(guān)知識。
（3）《中華人民共和國合同法》相關(guān)知識。
（4）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)知識。
（5）《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》相關(guān)知識。
（6）《中華人民共和國計(jì)量法》相關(guān)知識。
（7）《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)知識。
（8）《中華人民共和國資產(chǎn)評估法》相關(guān)知識。
（9）《中華人民共和國價(jià)格法》相關(guān)知識。
（10）《中華人民共和國保險(xiǎn)法》相關(guān)知識。
（11）《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》相關(guān)知識。
（12）《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》相關(guān)知識。
（13）《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》相關(guān)知識。
（14）《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》相關(guān)知識。
（15）《二手車流通管理辦法》相關(guān)知識。
（16）《農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 16151）相關(guān)知識。
（17）《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258）相關(guān)知識。
（18）《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（GB 38900）相關(guān)知識。
（19）《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》（GB/T 30323）相關(guān)知識。
（20）《場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)技術(shù)要求》（GB/T 16178）相關(guān)知識。
（21）《道路車輛車輛識別代號（VIN）》（GB 16735）相關(guān)知識。
（22）《事故汽車修復(fù)技術(shù)規(guī)范》（JT/T 795）相關(guān)知識。
（23）《機(jī)動(dòng)車號牌標(biāo)準(zhǔn)》（GA 36）相關(guān)知識。
（24）其他相關(guān)法律、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)知識。
3. 工作要求
本標(biāo)準(zhǔn)對四級/中級工、三級/高級工、二級/技師、一級/高級技師的技能要求和相關(guān)知識要求依次遞進(jìn)，高級別涵蓋低級別的要求。
1.1 3.1四級/中級工
職業(yè) 功能 | 工作內(nèi)容 | 技能要求 | 相關(guān)知識要求 |
1. 手續(xù)檢查 | 1.1 接受委托 | 1.1.1 能介紹機(jī)動(dòng)車鑒定評估程序與方法 1.1.2 能簽訂機(jī)動(dòng)車鑒定評估委托書（合同）1.1.3能擬定機(jī)動(dòng)車鑒定評估方案 | 1.1.1 社交禮儀 1.1.2 機(jī)動(dòng)車鑒定評估程序與方法 1.1.3 委托書（合同）的格式與內(nèi)容1.1.4 鑒定評估方案制訂方法 |
1.2 核查證件、稅費(fèi) | 1.2.1 能識別機(jī)動(dòng)車手續(xù)真?zhèn)渭?/span>有效性 1.2.2 能確認(rèn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)人及評估委托人身份的合法性1.2.3 能采集被評估車輛手續(xù)信息 | 1.2.1 機(jī)動(dòng)車手續(xù)的種類 1.2.2 機(jī)動(dòng)車手續(xù)真?zhèn)渭坝行?/span>性鑒別方法 1.2.3 機(jī)動(dòng)車所有權(quán)人及評估委托人身份合法性的確定依據(jù)1.2.4 車輛手續(xù)信息采集內(nèi)容 與方法 | |
2. 技術(shù)狀況鑒定 | 2.1 靜態(tài)檢查 | 2.1.1 能鑒別機(jī)動(dòng)車的合法性2.1.2 能靜態(tài)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況2.1.3 能靜態(tài)檢查底盤的技術(shù)狀況 2.1.4 能靜態(tài)檢查車身及其附件的技術(shù)狀況 2.1.5 能靜態(tài)檢查常規(guī)電器與電子設(shè)備的技術(shù)狀況2.1.6 能鑒別碰撞事故車 | 2.1.1 機(jī)動(dòng)車合法性檢查的內(nèi)容與方法 2.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)檢查的內(nèi)容與方法 2.1.3 底盤靜態(tài)檢查的內(nèi)容與方法 2.1.4 車身及其附件靜態(tài)檢查的內(nèi)容與方法2.1.5 常規(guī)電器與電子設(shè)備技術(shù)狀況靜態(tài)檢查的內(nèi)容與方法 |
2.1.6 碰撞事故車的鑒別方法 | |||
2.2 動(dòng)態(tài)檢查 | 2.2.1 能路試檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況 2.2.2 能路試檢查底盤的技術(shù)狀況 2.2.3 能路試檢查車身及其附件的技術(shù)狀況 2.2.4 能路試檢查常規(guī)電器與電子設(shè)備的技術(shù)狀況 2.2.5 能進(jìn)行路試后的檢查 | 2.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況路試檢查的內(nèi)容與方法 2.2.2 底盤技術(shù)狀況路試檢查的內(nèi)容與方法 2.2.3 車身及其附件技術(shù)狀況路試檢查的內(nèi)容與方法 2.2.4 常規(guī)電器與電子設(shè)備技術(shù)狀況路試檢查的內(nèi)容與方法 2.2.5 路試后的檢查的內(nèi)容與方法 | |
2.3 技術(shù)狀況綜合評定 | 2.3.1 能識讀機(jī)動(dòng)車安全、環(huán)保技術(shù)性能檢測報(bào)告 2.3.2 能確定機(jī)動(dòng)車的技術(shù)狀況等級 | 2.3.1 機(jī)動(dòng)車安全、環(huán)保技術(shù)性能檢測報(bào)告的內(nèi)容與合格評定要求 2.3.2 機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況評定方法、標(biāo)準(zhǔn)與要求 | |
3. 價(jià)值評估 | 3.1 整車價(jià)值評估 | 3.1.1 能根據(jù)評估目的選擇評估方法 3.1.2 能評估機(jī)動(dòng)車（含新能源車輛）整車價(jià)值 3.1.3 能撰寫機(jī)動(dòng)車整車價(jià)值鑒定評估報(bào)告 3.1.4 能歸檔機(jī)動(dòng)車整車價(jià)值鑒 定評估報(bào)告 | 3.1.1 評估方法的分類與選用 3.1.2 現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法、收益現(xiàn)值法、清算價(jià)格法的評估流程與計(jì)算方法 3.1.3 鑒定評估報(bào)告的基本要求、主要內(nèi)容與撰寫方法 3.1.4 鑒定評估報(bào)告的歸檔要求與方法 |
3.2 事故車輛損失評估 | 3.2.1 能填寫事故車輛損傷診斷單 3.2.2 能確定事故車輛損傷等級 3.2.3 能確定更換配件項(xiàng)目、維修項(xiàng)目及價(jià)格 3.2.4 能計(jì)算維修費(fèi)用 3.2.5 能評估損壞配件殘值 3.2.6 能撰寫事故車輛損失鑒定評估報(bào)告 | 3.2.1 事故車輛損傷診斷單的內(nèi)容與填寫方法 3.2.2 事故車輛損傷等級評定方法與技術(shù)要求 3.2.3 配件修換原則 3.2.4 配件價(jià)格確定方法 3.2.5 維修費(fèi)用計(jì)算方法 3.2.6 損壞配件殘值評估方法 3.2.7 事故車輛損失鑒定評估報(bào)告撰寫方法 | |
4. 認(rèn)證與營銷 | 4.1 二手車認(rèn)證 | 4.1.1 能按二手車認(rèn)證流程檢查車輛 4.1.2 能撰寫二手車認(rèn)證報(bào)告 | 4.1.1 二手車認(rèn)證流程 4.1.2 二手車認(rèn)證報(bào)告撰寫方法 |
4.2 二手車營銷 | 4.2.1 能確定二手車收購價(jià)格 4.2.2 能確定二手車置換價(jià)格 4.2.3 能確定二手車拍賣底價(jià) | 4.2.1 二手車收購定價(jià)方法 4.2.2 二手車置換定價(jià)方法 4.2.3 二手車拍賣底價(jià)計(jì)算方法 |
1.2 3.2三級/高級工
職業(yè) 功能 | 工作內(nèi)容 | 技能要求 | 相關(guān)知識要求 | |
1. 技術(shù)狀況鑒定 | 1.1 靜態(tài)檢查 | .1.1 能鑒別進(jìn)口機(jī)動(dòng)車的合法性 1.1.2 能靜態(tài)檢查機(jī)動(dòng)車特殊電器與電子設(shè)備的技術(shù)狀況 1.1.3 能靜態(tài)檢查專項(xiàng)作業(yè)車的技術(shù)狀況能鑒別泡水車、火燒車 | 1.1.1 進(jìn)口機(jī)動(dòng)車合法性鑒別方法 1.1.2 特殊電器與電子設(shè)備的功能與使用方法 1.1.3 專項(xiàng)作業(yè)車技術(shù)狀況靜態(tài)檢查的內(nèi)容與方法1.1.4 泡水車、火燒車的鑒別方法 | |
1.2 動(dòng)態(tài)檢查 | 1.2.1 能路試檢查機(jī)動(dòng)車主動(dòng)安全系統(tǒng)的技術(shù)狀況 1.2.2 能路試檢查專項(xiàng)作業(yè)車的 技術(shù)狀況 | 1.2.1 機(jī)動(dòng)車主動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)狀況路試檢查的內(nèi)容與方法 1.2.2 專項(xiàng)作業(yè)車技術(shù)狀況路 試檢查的內(nèi)容與方法 | ||
1.3 技術(shù)狀況綜合評定 | 1.3.1 能確定機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況 1.3.2 能進(jìn)行道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級合格評定 | 1.3.1 機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況評定內(nèi)容與評定要求 1.3.2 道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級 評定內(nèi)容與評定要求 | ||
2. 故障判斷 | 2.1 發(fā) 動(dòng)機(jī)故障 | 2.1.1 能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)常見機(jī)械故障 | 2.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)常見機(jī)械故障故 障現(xiàn)象與判斷方法 | |
2.2 底 盤故障 | 2.2.1 能判斷底盤常見機(jī)械故障 | 2.2.1 底盤常見機(jī)械故障現(xiàn)象 與判斷方法 | ||
2.3車身及附件故障 | 2.3.1 能判斷車身及附件常見機(jī)械故障 | 2.3.1 車身及附件常見機(jī)械故障現(xiàn)象與判斷方法 | ||
2.4 電器與電子設(shè)備故障 | 2.4.1 能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)電器與電子設(shè)備常見故障 2.4.2 能判斷底盤電器與電子設(shè) | 2.4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)電器與電子設(shè)備常見故障現(xiàn)象與判斷方法 2.4.2 底盤電器與電子設(shè)備常 | ||
備常見故障 2.4.3 能判斷車身電器與電子設(shè)備常見故障 | 見故障現(xiàn)象與判斷方法 2.4.3 車身電器與電子設(shè)備常見故障現(xiàn)象與判斷方法 | |||
3. 價(jià)值評估 | 3.1 整車價(jià)值評估 | 3.1.1 能審核整車價(jià)值鑒定評估報(bào)告 | 3.1.1 整車價(jià)值鑒定評估報(bào)告審核要求 | |
3.2 事故車輛損失評估 | 3.2.1 能確定新能源車輛更換配件項(xiàng)目、維修項(xiàng)目及其價(jià)格 3.2.2 能計(jì)算新能源車輛維修費(fèi)用 3.2.3 能評估事故車輛整車與未損壞配件殘值 3.2.4 能評估事故車輛貶值損失 3.2.5 能審核事故車輛損失鑒定評估報(bào)告 | 3.2.1 新能源車輛配件修換原則 3.2.2 事故車輛整車與未損壞配件殘值評估方法 3.2.3 事故車輛貶值損失評估方法 3.2.4 事故車輛損失鑒定評估報(bào)告審核方法 | ||
3.3 停運(yùn)損失評估 | 3.3.1 能評估機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失 3.3.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失鑒定評估報(bào)告 | 3.3.1 機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失評估方法 3.3.2 機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失鑒定評估報(bào)告撰寫方法 | ||
4. 認(rèn)證與營銷 | 4.1 二手車認(rèn)證 | 4.1.1 能審核二手車認(rèn)證報(bào)告 4.1.2 能優(yōu)化和改進(jìn)二手車認(rèn)證流程 | 4.1.1 二手車認(rèn)證報(bào)告審核要求 | |
4.2 二手車營銷 | 4.2.1 能審核二手車收購、置換、拍賣價(jià)格 4.2.2 能進(jìn)行二手車銷售定價(jià) 4.2.3 能組織實(shí)施二手車認(rèn)證 | 4.2.1 二手車收購、置換、拍賣定價(jià)方法 4.2.2 二手車銷售定價(jià)方法 | ||
5. 質(zhì)量與技 術(shù)鑒定 | 5.1 損傷關(guān)聯(lián)性 鑒定 | 5.1.1 能確定機(jī)動(dòng)車配件損傷與事故關(guān)聯(lián)性 5.1.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車配件損傷與 | 5.1.1 機(jī)動(dòng)車配件損傷與事故關(guān)聯(lián)性分析方法 5.1.2 機(jī)動(dòng)車配件損傷與事故 | |
事故關(guān)聯(lián)性技術(shù)鑒定意見書 | 關(guān)聯(lián)性技術(shù)鑒定意見書撰寫要求 | |||
5.2 機(jī) 動(dòng)車屬性鑒定 | 5.2.1 能確定機(jī)動(dòng)車屬性 5.2.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車屬性技術(shù)鑒定意見書 | 5.2.1 機(jī)動(dòng)車屬性鑒定方法 5.2.2 機(jī)動(dòng)車屬性技術(shù)鑒定意見書撰寫要求 | ||
5.3 機(jī) 動(dòng)車類型鑒定 | 5.3.1 能確定機(jī)動(dòng)車類型 5.3.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車類型技術(shù)鑒定意見書 | 5.3.1 機(jī)動(dòng)車類型 5.3.2 機(jī)動(dòng)車類型技術(shù)鑒定意見書撰寫要求 | ||
5.4 技術(shù)性能鑒定 | 5.4.1 能鑒定機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能 5.4.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能鑒定意見書 | 5.4.1 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能鑒定項(xiàng)目及要求 5.4.2 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能鑒 定意見書撰寫要求 | ||
5.5 維修痕跡鑒定 | 5.5.1 能鑒定機(jī)動(dòng)車拆裝、維修痕跡 5.5.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車拆裝、維修 痕跡技術(shù)鑒定意見書 | 5.5.1 機(jī)動(dòng)車拆裝、維修痕跡鑒定方法 5.5.2 機(jī)動(dòng)車拆裝、維修痕跡技 術(shù)鑒定意見書撰寫要求 | ||
5.6 維修時(shí)間鑒定 | 5.6.1 能鑒定機(jī)動(dòng)車合理維修時(shí)間5.6.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車合理維修時(shí)間技術(shù)鑒定意見書 | 5.6.2 機(jī)動(dòng)車合理維修時(shí)間技術(shù)鑒定意見書撰寫要求5.6.1 機(jī)動(dòng)車合理維修時(shí)間鑒定方法 | ||
5.7 配件屬性鑒定 | 5.7.1 能鑒定機(jī)動(dòng)車配件屬性 5.7.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車配件屬性技術(shù)鑒定意見書 | 5.7.1 機(jī)動(dòng)車配件屬性鑒定方法 5.7.2 機(jī)動(dòng)車配件屬性技術(shù)鑒定意見書撰寫要求 | ||
6. 管理與培訓(xùn) | 6.1 儀器設(shè)備管理 | 6.1.1 能進(jìn)行工具、量具、儀器設(shè)備的日常維護(hù)和定期維護(hù) 6.1.2 能進(jìn)行工具、量具、儀器設(shè)備的期間核查 | 6.1.1 工具、量具、儀器設(shè)備日常維護(hù)、定期維護(hù)項(xiàng)目、方法與要求 6.1.2 工具、量具、儀器設(shè)備期 間核查項(xiàng)目、方法與要求 | |
6.2 技能培訓(xùn) | 6.2.1 能對四級/中級工進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)與指導(dǎo) | 6.2.1 技能培訓(xùn)講義編寫方法 | ||
1.3 3.3二級/技師
職業(yè) 功能 | 工作內(nèi)容 | 技能要求 | 相關(guān)知識要求 |
1. 技術(shù)狀況鑒定 | 1.1 靜態(tài)檢查 | 1.1.1 能優(yōu)化和改進(jìn)靜態(tài)檢查方法與工藝 1.1.2 能編寫靜態(tài)檢查工藝規(guī) 程 | 1.1.1 靜態(tài)檢查工藝規(guī)程編制要求 |
1.2 動(dòng)態(tài)檢查 | 1.2.1 能優(yōu)化和改進(jìn)動(dòng)態(tài)路試檢查方法與工藝 1.2.2 能編寫動(dòng)態(tài)路試檢查工藝 規(guī)程 | 1.2.1 動(dòng)態(tài)路試檢查工藝規(guī)程編制要求 | |
1.3 技術(shù)狀況綜 合評定 | 1.3.1 能解決技術(shù)狀況評定的綜合性問題 | 1.3.1 專家意見書的撰寫要求 | |
2. 故障判斷 | 2.1 發(fā) 動(dòng)機(jī)故障 | 2.1.1 能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)常見機(jī)械故 障原因 | 2.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)常見機(jī)械故障診 斷方法 |
2.2 底 盤故障 | 2.2.1 能判斷底盤常見機(jī)械故障 原因 | 2.2.1 底盤常見機(jī)械故障診斷 方法 | |
2.3 車身及附件 故障 | 2.3.1 能判斷車身及附件常見機(jī)械故障原因 | 2.3.1 車身及附件常見機(jī)械故障診斷方法 | |
2.4 電器與電子設(shè)備故障 | 2.4.1 能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)電器與電子設(shè)備常見故障原因 2.4.2 能判斷底盤電器與電子設(shè)備常見故障原因 2.4.3 能判斷車身電器與電子設(shè) 備常見故障原因 | 2.4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)電器與電子設(shè)備常見故障診斷方法 2.4.2 底盤電器與電子設(shè)備常見故障診斷方法 2.4.3 車身電器與電子設(shè)備常 見故障診斷方法 | |
3. 價(jià)值 評估 | 3.1 整 車價(jià)值評 估 | 3.1.1 能審核新能源車輛整車價(jià) 值鑒定評估報(bào)告 | 3.1.1 新能源車輛整車價(jià)值鑒 定評估報(bào)告審核要求 |
3.2 事 故車輛損失評估 | 3.2.1 能審核新能源事故車輛損失鑒定評估報(bào)告 | 3.2.1 新能源事故車輛損失鑒定評估報(bào)告審核要求 | |
3.3 停 運(yùn)損失評估 | 3.3.1 能審核機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失鑒定評估報(bào)告 | 3.3.1 機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失鑒定評估報(bào)告審核要求 | |
4. 認(rèn)證與營銷 | 4.1 二手車認(rèn)證 | 4.1.1 能審核二手車銷售定價(jià) 4.1.2 能制定二手車認(rèn)證方案 | 4.1.1 二手車認(rèn)證方案制定方 法 |
4.2 二 手車營銷 | 4.2.1 能組織實(shí)施二手車營銷 4.2.2 能制定二手車營銷方案 | 4.2.1 二手車營銷方案制定方 法 | |
5. 質(zhì)量與技術(shù)鑒定 | 5.1 損傷關(guān)聯(lián)性 鑒定 | 5.1.1 能審核機(jī)動(dòng)車配件損傷與事故關(guān)聯(lián)性技術(shù)鑒定意見書 | 5.1.1 機(jī)動(dòng)車配件損傷與事故關(guān)聯(lián)性技術(shù)鑒定意見審核要求 |
5.2 機(jī)動(dòng)車屬性 鑒定 | 5.2.1 能審核機(jī)動(dòng)車屬性技術(shù)鑒定意見書 | 5.2.1 機(jī)動(dòng)車屬性技術(shù)鑒定意見書審核要求 | |
5.3 機(jī) 動(dòng)車類型鑒定 | 5.3.1 能審核機(jī)動(dòng)車類型技術(shù)鑒定意見書 | 5.3.1 機(jī)動(dòng)車類型技術(shù)鑒定意見書審核要求 | |
5.4 嫌疑車輛鑒 定 | 5.4.1 能鑒定嫌疑問題車輛 5.4.2 能撰寫嫌疑問題車輛技術(shù)鑒定意見書 | 5.4.1 嫌疑問題車輛鑒定方法 5.4.2 嫌疑問題車輛技術(shù)鑒定意見書撰寫要求 | |
5.5 技術(shù)性能鑒定 | 5.5.3 能審核機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能鑒定意見書 5.5.4 能鑒定機(jī)動(dòng)車綜合技術(shù)性能 5.5.5 能撰寫機(jī)動(dòng)車綜合性能技 術(shù)鑒定意見書 | 5.5.1 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能鑒定意見書審核要求 5.5.2 機(jī)動(dòng)車綜合技術(shù)性能鑒定項(xiàng)目及要求 5.5.3 機(jī)動(dòng)車綜合性能技術(shù)鑒 定意見書撰寫要求 | |
5.6 維 修痕跡鑒定 | 5.6.1 能審核機(jī)動(dòng)車拆裝、維修痕跡技術(shù)鑒定意見書 | 5.6.1 機(jī)動(dòng)車拆裝、維修痕跡技術(shù)鑒定意見書審核要求 | |
5.7 維 修時(shí)間鑒定 | 5.7.1 能審核機(jī)動(dòng)車合理維修時(shí)間技術(shù)鑒定意見書 | 5.7.1 機(jī)動(dòng)車合理維修時(shí)間技術(shù)鑒定意見書審核要求 | |
5.8 配件屬性鑒 定 | 5.8.1 能審核機(jī)動(dòng)車配件屬性技術(shù)鑒定意見書 | 5.8.1 機(jī)動(dòng)車配件屬性技術(shù)鑒定意見書審核要求 | |
5.9 事故鑒定 | 5.9.1 能鑒定機(jī)動(dòng)車機(jī)械、電氣事故成因 5.9.2 能鑒定機(jī)動(dòng)車火災(zāi)事故成因 5.9.3 能鑒定車輛行駛速度 5.9.4 能鑒定車輛碰撞痕跡 5.9.5 能分析機(jī)動(dòng)車行車存儲數(shù)據(jù) 5.9.6 能鑒定機(jī)動(dòng)車故障與交通事故的因果關(guān)系 5.9.7 能撰寫機(jī)動(dòng)車事故相關(guān)技 術(shù)鑒定意見書 | 5.9.1 機(jī)動(dòng)車機(jī)械、電氣事故鑒定方法 5.9.2 機(jī)動(dòng)車火災(zāi)事故鑒定方 法 5.9.3 車輛行駛速度鑒定方法 5.9.4 車輛碰撞痕跡鑒定方法 5.9.5 機(jī)動(dòng)車行車存儲數(shù)據(jù)提取與分析方法 5.9.6 機(jī)動(dòng)車故障與交通事故的因果關(guān)系分析方法 5.9.7 機(jī)動(dòng)車事故技術(shù)鑒定意 見書撰寫要求 | |
5.10 質(zhì)量（缺陷） 鑒定 | 5.10.1 能鑒定機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因 5.10.2 能鑒定機(jī)動(dòng)車制造質(zhì)量 （缺陷）問題產(chǎn)生的原因 5.10.3 能撰寫機(jī)動(dòng)車質(zhì)量（缺陷）技術(shù)鑒定意見書 | 5.10.1 機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量問題鑒定方法 5.10.2 機(jī)動(dòng)車制造質(zhì)量（缺陷） 問題鑒定方法 5.10.3 機(jī)動(dòng)車質(zhì)量（缺陷）技 術(shù)鑒定意見書撰寫要求 | |
6. | 6.1 儀 | 6.1.1 能進(jìn)行儀器設(shè)備的調(diào)試和 | 6.1.1 儀器設(shè)備的調(diào)試和校準(zhǔn) |
管理與培訓(xùn) | 器設(shè)備管 理 | 校準(zhǔn) 6.1.2 能編寫設(shè)備操作規(guī)程 | 規(guī)程 6.1.2 設(shè)備操作規(guī)程編制方法 |
6.2 技術(shù)與質(zhì)量 管理 | 6.2.1 能評價(jià)質(zhì)量控制效果 6.2.2 能撰寫技術(shù)總結(jié) | 6.2.1 質(zhì)量控制與管理相關(guān)知 識 6.2.2 技術(shù)總結(jié)撰寫方法 | |
6.3 技術(shù)培訓(xùn) | 6.3.1 能編寫技能培訓(xùn)教案、講義與課件 6.3.2 能對三級/高級工及以下級別人員實(shí)施專業(yè)技能培訓(xùn)與指導(dǎo) | 6.3.1 技能培訓(xùn)教案、講義與課件制作知識 6.3.2 技能培訓(xùn)與指導(dǎo)的基本要求和基本方法 |
1.4 3.4一級/高級技師
職業(yè) 功能 | 工作內(nèi)容 | 技能要求 | 相關(guān)知識要求 |
1. 故障判斷 | 1.1 發(fā) 動(dòng)機(jī)故障 | 1.1.1 能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性故障 原因 | 1.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性故障診斷 方法 |
1.2 底 盤故障 | 1.2.1 能判斷底盤綜合性故障原 因 | 1.2.1 底盤綜合性故障診斷方 法 | |
1.3 車身及附件 故障 | 1.3.1 能判斷車身及附件綜合性故障原因 | 1.3.1 車身及附件故障診斷方 法 | |
1.4 電器與電子設(shè)備故障 | 1.4.1 能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)電器與電子設(shè)備綜合性故障原因 1.4.2 能判斷底盤電器與電子設(shè)備綜合性故障原因 1.4.3 能判斷車身及附件電器與 電子設(shè)備綜合性故障原因 | 1.4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)電器與電子設(shè)備綜合性故障診斷方法 1.4.2 底盤電器與電子設(shè)備綜合性故障診斷方法 1.4.3 車身及附件電器與電子 設(shè)備綜合性故障診斷方法 | |
2. 價(jià)值評估 | 2.1 整車價(jià)值評 估 | 2.1.1 能對整車價(jià)值鑒定評估項(xiàng)目提出改進(jìn)意見 | 2.1.1 整車價(jià)值評估前沿技術(shù) |
2.2 事故車輛損 失評估 | 2.2.1 能對事故車輛損失鑒定評估項(xiàng)目提出改進(jìn)意見 | 2.2.1 事故車輛損失評估前沿技術(shù) | |
2.3 停運(yùn)損失評 估 | 2.3.1 能對車輛停運(yùn)損失鑒定評估項(xiàng)目提出改進(jìn)意見 | 2.3.1 新能源車輛停運(yùn)損失鑒定評估報(bào)告審核要求 | |
3. 質(zhì)量與技術(shù)鑒 定 | 3.1 嫌 疑車輛鑒定 | 3.1.1 能審核嫌疑問題車輛技術(shù)鑒定意見書 | 3.1.1 嫌疑問題車輛技術(shù)鑒定意見書審核要求 |
3.2 事 故鑒定 | 3.2.1 能審核機(jī)動(dòng)車事故技術(shù)鑒 定意見書 | 3.2.1 機(jī)動(dòng)車事故技術(shù)鑒定意 見書審核要求 | |
3.3 技術(shù)性能鑒定 | 3.3.1 能審核機(jī)動(dòng)車綜合性能技術(shù)鑒定意見書 3.3.2 能鑒定機(jī)動(dòng)車主、被動(dòng)安全裝置或智能技術(shù)性能，撰寫技術(shù)鑒定意見書 3.3.3 能鑒定新能源車輛動(dòng)力電 池?zé)峁芾硐到y(tǒng)性能，撰寫技術(shù)鑒定意見書 | 3.3.1 機(jī)動(dòng)車綜合性能技術(shù)鑒定意見書審核要求 3.3.2 機(jī)動(dòng)車主、被動(dòng)安全裝置裝置或智能技術(shù)性能鑒定方法與技術(shù)鑒定意見書撰寫要求 3.3.3 新能源車輛動(dòng)力電池?zé)?/span> 管理系統(tǒng)性能鑒定方法與技術(shù)鑒定意見書撰寫要求 | |
3.4 質(zhì)量（缺陷） 鑒定 | 3.4.1 能審核機(jī)動(dòng)車質(zhì)量（缺陷） 技術(shù)鑒定意見書 3.4.2 能歸納總結(jié)機(jī)動(dòng)車安全隱 患或制造缺陷問題并向有關(guān)部門提交意見或建議書 | 3.4.1 機(jī)動(dòng)車質(zhì)量（缺陷）技術(shù)鑒定意見書審核要求 3.4.2 機(jī)動(dòng)車安全隱患或制造 缺陷問題歸納總結(jié)方法及意見或建議書撰寫要求 | |
3.5 技 術(shù)革新 | 3.5.1 能革新技術(shù)鑒定手段，優(yōu) 化改進(jìn)技術(shù)鑒定方法和工藝流程 | 3.5.1 技術(shù)鑒定前沿技術(shù) | |
4. 管理與培訓(xùn) | 4.1 儀器設(shè)備管理 | 4.1.1 能制訂工具、量具、儀器設(shè)備的維護(hù)、期間核查和周期檢定計(jì)劃 4.1.2 能排除儀器設(shè)備常見故障 | 4.1.1 工具、量具、儀器設(shè)備維護(hù)、期間核查和周期檢定計(jì)劃制訂方法 |
4.2 技術(shù)與質(zhì)量管理 | 4.2.1 能編制質(zhì)量控制計(jì)劃 4.2.2 能編寫質(zhì)量體系中的程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書 4.2.3 能撰寫技術(shù)論文 | 4.2.1 質(zhì)量控制計(jì)劃編制方法 4.2.2 程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書編寫方法 4.2.3 技術(shù)論文撰寫要求 | |
4.3 技術(shù)培訓(xùn) | 4.3.1 能制定技能培訓(xùn)方案 4.3.2 能對二級/技師及以下級別人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)與指導(dǎo) | 4.3.1 培訓(xùn)方案制定方法與要 求 |
2. 4.權(quán)重表
2.1 4.1理論知識權(quán)重表
技能等級 項(xiàng)目 | 四級/中級工 （%） | 三級/高級工 （%） | 二級/技師 （%） | 一級/高級技師 （%） | |
基本要 求 | 職業(yè)道德 | 5 | 5 | 5 | 5 |
基礎(chǔ)知識 | 25 | 20 | 15 | 10 | |
相關(guān)知識要求 | 手續(xù)檢查 | 5 | — | — | — |
技術(shù)狀況鑒定 | 30 | 20 | 10 | — | |
故障判斷 | — | 10 | 20 | 30 | |
價(jià)值評估 | 20 | 15 | 10 | 5 | |
認(rèn)證與營銷 | 15 | 10 | 5 | — | |
質(zhì)量與技術(shù)鑒定 | — | 15 | 25 | 35 | |
管理與培訓(xùn) | — | 5 | 10 | 15 | |
合計(jì) | 100 | 100 | 100 | 100 | |
2.2 4.2技能要求權(quán)重表
技能等級 項(xiàng)目 | 四級/中級工 （%） | 三級/高級工 （%） | 二級/技師 （%） | 一級/高級技師 （%） | |
技能要求 | 手續(xù)檢查 | 10 | — | — | — |
技術(shù)狀況鑒定 | 45 | 30 | 15 | — | |
故障判斷 | — | 15 | 20 | 25 | |
價(jià)值評估 | 30 | 25 | 20 | 10 | |
認(rèn)證與營銷 | 15 | 10 | 5 | — | |
質(zhì)量與技術(shù)鑒定 | — | 15 | 30 | 45 | |
管理與培訓(xùn) | — | 5 | 10 | 20 | |
合計(jì) | 100 | 100 | 100 | 100 | |
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